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2、发电机出租旋开水泵上端放水阀少许,若二水泵有水柱强劲冲出,表明供水正常新机则要打开二排出水管节,检查二排气缸供水是否正常; 3、检查柴油机的外观,不得有漏油、漏水、漏气现象; 4、柴油机排烟色正常,呼吸器无异常逸气的现象; 5、所有的零部件均应牢固,柴油机无异常声响和剧烈的振动现象; 6、油底壳里面的油位在规定范围内; 7、柴油机循环水温升至40度以上后,方可逐渐加载; 8、柴油机正常工作时高温循环出水温应保持在75-85度之间, 水温不得高于90度(闭式加压冷却系统可至95度)。低温循环水温不超过45度,不低于15度。出油温度不高于90度,2000型柴油机机油压力应在392-784KPA范围内


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二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因,本人主要针对以下几方面的原因分析: 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后,冷却系统安装副水箱与大气相通,因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题,但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机,在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态,冷却水泵的强制作用下进行循环冷却,在这种状态下如果系统内空气排不净,空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻,气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动(往瞬间压力较低移动),气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因


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